معرفی دو نسخه هیبرید جدید برای پورشه پانامرا 2025 با پیشرانه V6

دو نسخهٔ هیبریدی جدید پانامرا با نام‌های ۴ E-Hybrid و ۴S E-Hybrid به ترتیب با ۴۷۰ و ۵۴۴ اسب بخار قدرت و قیمت پایهٔ ۱۱۵,۵۰۰ دلار و ۱۲۶,۸۰۰ دلار راهی بازار خواهند شد.

پورشه برای نسل جدید پانامرا مجموعاً چهار نسخهٔ هیبریدی ارائه خواهد کرد. زمانی که چند ماه پیش این خودرو رونمایی شد، فقط یکی از این نسخه‌ها را با نام توربو E-Hybrid دیدیم که ۶۸۰ اسب بخار قدرت دارد و حالا، پورشه دو نسخهٔ هیبریدی دیگر را با نام‌های پانامرا ۴ E-Hybrid و ۴S E-Hybrid معرفی کرده است. نسخهٔ هیبریدی چهارم هم توربو S E-Hybrid خواهد بود که بعداً معرفی می‌شود.

هردو نسخهٔ هیبریدی ۴ و ۴S از یک پیشرانهٔ ۲.۹ لیتری V6 توربو استفاده می‌کنند اما این موتور در نسخهٔ پایه با ۳۰۴ اسب بخار قدرت، مجموع خروجی ۴۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور را فراهم می‌کند درحالی‌که در نسخهٔ ۴S E-Hybrid قدرت پیشرانهٔ بنزینی به ۳۵۴ اسب بخار و مجموع خروجی ۵۴۴ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. پانامرا ۴ E-Hybrid ظرف ۳.۹ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به حداکثر سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند درحالی‌که این اعداد برای ۴S E-Hybrid به ترتیب ۳.۵ ثانیه و ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت هستند.

این دو نسخه به یک موتور الکتریکی ۱۹۰ اسب بخاری در گیربکس دوکلاچه مجهز هستند و از یک پکیج باطری ۲۵.۹ کیلووات ساعتی بهره می‌بردند که ۴۵ درصد بزرگ‌تر از نسل قبلی است. پورشه فعلاً برد تمام الکتریکی این نسخه را اعلام نکرده است اما قطعاً از ۳۱ کیلومتر نسل قبلی بیشتر خواهد بود. با شارژر استاندارد ۱۱ کیلوواتی هم ۲.۵ ساعت طول می‌کشد تا این باطری‌ها شارژ شود.

این نسخه‌های هیبریدی پانامرا همان‌طور که از خودرویی با قیمت بیش از ۱۱۵ هزار دلار انتظار می‌رود، از تجهیزات فراوانی مثل درهای نرم بسته شو، تنظیم برقی ۱۴ جهتهٔ صندلی‌ها، گرم‌کن غربیلک فرمان و دستیار تغییر خط بهره می‌برند. پانامرا ۴ E-Hybrid با کالیپرهای ترمز مشکی و رینگ‌های ۱۹ اینچی ارائه می‌شود درحالی‌که نسخهٔ ۴S E-Hybrid از رینگ‌های ۲۰ اینچی و کالیپرهای ترمز ۱۰ پیستونه قرمزرنگ برخوردار است که می‌تواند با کالیپرهای سبز اسیدی هم جایگزین شود.

هردو مدل به‌صورت استاندارد به فنرهای بادی دو محفظه‌ای و کمک‌فنرهای تطبیقی مجهز هستند درحالی‌که خریداران می‌توانند سیستم اکتیو راید را هم سفارش دهند که از یک پمپ هیدرولیکی برای فشرده و رهاسازی کمک‌فنرها استفاده می‌کند. این سیستم علاوه بر اینکه حرکات بدنه را در هنگام پیچیدن کاهش می‌دهد، امکان افزایش یا کاهش ارتفاع خودرو را هم فراهم می‌کند تا ورود و خروج به خودرو آسان‌تر شود.

قیمت پانامرا ۴ E-Hybrid از ۱۱۵,۵۰۰ دلار آغاز می‌شود درحالی‌که این رقم برای نسخهٔ ۴S E-Hybrid برابر با ۱۲۶,۸۰۰ دلار خواهد بود. فروش هردو نسخه تا پایان ماه مارس آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود در پاییز ۲۰۲۴ به نمایندگی‌های فروش در ایالات‌متحده برسند.