پشت پرده تاریک باتری‌های لیتیوم یونی/ آیا خودروهای برقی واقعاً پاک هستند؟

به گزارش تجارت‌نیوز، در حالی که خودروهای برقی به عنوان جایگزینی پاک‌تر برای خودروهای بنزینی سنتی تبلیغ می‌شوند، تولید و دفع باتری‌های لیتیوم یونی که آنها را تغذیه می‌کنند، پیامدهای ‌محیط زیستی چشمگیری دارد.

تولید باتری‌های لیتیوم یونی چه تاثیری بر محیط‌ زیست دارد؟

استخراج مواد مورد نیاز برای باتری‌های لیتیوم یونی انرژی‌بر است و می‌تواند منجر به انتشار قابل توجه گازهای گلخانه‌ای شود. به عنوان مثال، حدود 40 درصد از ردپای کربن یک باتری لیتیوم یونی از استخراج، تبدیل و پالایش مواد فعال سلول‌ها می‌آید.

چین که بر زنجیره تامین باتری خودروهای برقی جهان تسلط دارد، تقریباً 60 درصد برق خود را از زغال‌سنگ تامین می‌کند.

استخراج مواد معدنی مورد نیاز برای باتری‌های لیتیوم یونی، مانند لیتیوم، کبالت و نیکل می‌تواند آلاینده‌های آب و خاک را ایجاد کند و به اکوسیستم‌های بومی آسیب برساند. به عنوان مثال، استخراج لیتیوم از طریق استخراج آب نمک به مقدار زیادی آب نیاز دارد که می‌تواند منابع آب را تخلیه کند.

بالای ۵۰ درصد از منابع لیتیوم زمین در منطقه‌ای به نام مثلث لیتیوم واقع شده است که بخش‌هایی از آرژانتین، بولیوی و شیلی را دربر می‌گیرد. این مناطق از جمله خشک‌ترین نقاط جهان هستند و استخراج لیتیوم 65 درصد آب منطقه را مصرف می‌کند. هرگونه افزایش تقاضا فشار بیشتری بر مسائل آب وارد می‌کند.

فراوری مواد خام برای تولید باتری‌ها انرژی‌بر است و می‌تواند منجر به انتشار گازهای گلخانه‌ای شود. به عنوان مثال، تولید نیکل فرایندی بسیار انرژی‌بر است که به انتشار قابل توجه دی‌اکسید کربن دامن می‌زند.

تولید خود باتری‌ها نیز انرژی‌بر است و می‌تواند مواد خطرناکی تولید کند. به عنوان مثال، تولید سلول‌های باتری لیتیوم یونی می‌تواند منجر به انتشار فلزات سنگین و سایر آلاینده‌ها شود.

تاثیرات دور ریختن باتری‌های لیتیوم یونی

باتری‌های لیتیوم یونی در پایان عمرشان باید به‌درستی دور ریخته شوند تا از انتشار مواد شیمیایی خطرناک به محیط‌ زیست جلوگیری شود. با این حال، بسیاری از باتری‌ها به‌سادگی در محل‌های دفن زباله انداخته می‌شوند، جایی که می‌توانند تجزیه شوند و سموم را به خاک و آب‌های زیرزمینی نشت دهند. علاوه بر این، باتری‌های لیتیوم یونی می‌توانند آتش‌سوزی خطرناکی در محل‌های دفن زباله ایجاد کنند.

چالش‌های بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی

بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی می‌تواند راهی برای کاهش تبعات محیط‌زیستی آنها باشد. با این حال، بازیافت باتری‌ها دشوار و پرهزینه است و در حال حاضر تنها تنها حدود پنج درصد باتری‌های لیتیومی جهان بازیافت می‌شوند.

فناوری: هیچ فرایند بازیافت واحدی برای باتری‌های لیتیوم یونی وجود ندارد و فناوری حاضر پیچیده و پرهزینه است.

مواد: باتری‌های لیتیوم یونی از مواد مختلفی ساخته شده‌اند که جداسازی آنها دشوار است.

خطرات: بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی می‌تواند خطرناک باشد زیرا خطر آتش‌سوزی و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی خطرناک وجود دارد. بر اساس گزارش‌های منتشرشده، یک محل دفن زباله در شمال غربی اقیانوس آرام بین ژوئن 2017 تا دسامبر 2020 به دلیل باتری‌های لیتیوم یونی 124 دچار آتش‌سوزی شده است.

راه‌حل‌های مقابله با تبعات محیط‌ زیستی باتری‌های لیتیوم یونی

توسعه باتری‌های پایدارتر: محققان در حال کار روی توسعه باتری‌های لیتیوم یونی با مواد پایدارتر و فرایندهای تولید هستند.

بهبود نرخ بازیافت: دولت‌ها و صنعت می‌توانند با سرمایه‌گذاری در تاسیسات بازیافت و توسعه فناوری‌های بازیافت جدید، نرخ بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی را افزایش دهند.

ترویج دفع مناسب باتری: کمپین‌های آگاهی عمومی می‌تواند به افزایش آگاهی از خطرات مرتبط با دفع نادرست باتری و تشویق مردم به بازیافت باتری‌های خود کمک کند.

در حالی که باتری‌های لیتیوم یونی مزایای محیط‌ زیستی بالقوه‌ای نسبت به موتورهای احتراق داخلی دارند، تولید و دفع آنها نیز خطراتی به همراه دارد. برای دستیابی به مزایای واقعی محیط‌زیستی خودروهای برقی، باید به این چالش‌ها رسیدگی شود.

اخبار حوزه محیط‌زیست و تغییرات اقلیمی را در صفحه اقتصاد سبز تجارت‌نیوز بخوانید.