مسابقه فرمول یک ابوظبی 2023؛ مرسدس در رده دوم سازندگان

مکس ورشتپن، راننده ردبول فصل 2023 فرمول یک در ابوظبی را با پیروزی پشت سر گذاشت در حالی که مرسدس با اختلاف سه امتیاز توانست فراری را در جدول قهرمانی سازندگان (تیمی) شکست دهد. 📺 تماشا مسابقه فرمول1 ابوظبی خلاصه مسابقه فرمول1 ابوظبی مکس ورشتپن به شدت...

مکس ورشتپن، راننده ردبول فصل 2023 فرمول یک در ابوظبی را با پیروزی پشت سر گذاشت در حالی که مرسدس با اختلاف سه امتیاز توانست فراری را در جدول قهرمانی سازندگان (تیمی) شکست دهد.

📺 تماشا مسابقه فرمول1 ابوظبی

خلاصه مسابقه فرمول1 ابوظبی

مکس ورشتپن به شدت از رده خود در برابر چارلز لکلرک در پیچ یک دفاع می کند.

لندو نوریس هم شروع خوبی را داشته و از راسل عبور کرده و حال درست پشت سر پیاستری قرار دارد.

پیر گسلی هم شروع خوبی داشت و از سرجیو پرز و لوئیس همیلتون عبور کرد.

چه دفاع خوبی کرد مکس ورشتپن!

کارلوس ساینز هم در شروع کار دو رده جبران کرد.

حالا مکس بیشتر از یک ثانیه فاصله باز کرده و از فاصله دی آر اس لکلرک خارج شده و از طرفی راننده فراری دو راننده مکلارن را پشت سر خود دارد.

در دور سوم، پیاستری با دی آر اس فعال شده به راننده فراری نمی رسد. لکلرک با اسلیپ استریپ به مکس نزدیک می شود و در منطقه دوم دی آر اس، خودش را در فاصله دی آر اس مکس قرار می دهد.

لندو نوریس از اسکار پیاستری عبور کرد و با زمان 1.30.188 ثانیه سریعترین دور را زد.

با توجه به اینکه کار خیلی نزدیک دنبال می شود، راسل، سونودا و آلونسو هم پشت سر ترافیک لکلرک قرار گرفتند.

در وضعیت کنونی، فراری در رده دوم قهرمانی سازندگان قرار می گیرد.

در حال حاضر راننده ردبول تنها موفق به ایجاد یک فاصله 1.5 ثانیه ای شده است.

سرجنت، مگنوسن، آلبون و ژو به دلیل خارج کردن یکدیگر از مسیر مسابقه تحت بررسی قرار گرفتند.

هیچ خطایی به ماجرای بین ژو و آلبون وارد نیست.

راسل و پیاستری پیوسته به یکدیگر حمله می کنند و این نبرد آنها سبب شده تا از نوریس فاصله بگیرند.

راننده های زیادی اخطار رعایت محدوده قانونی پیست دریافت کرده اند و لکلرک و نوریس هم جز این افراد بودند.

بالاخره راسل از پیاستری عبور می کند و به رده چهارم می رسد.

سرجیو پرز با دی آر اس از پیر گسلی عبور و به رده هشتم می رود.

فرناندو آلونسو در پایان دور 12 به پیت رفته و با تایر هارد در رده 18 ام به پیست بر می گردد.

آلونسو با دی آر اس به دنبال پیاستری است و هنوز موفق به عبور از وی نشده است.

رانندگان زیادی از جمله همیلتون، ورشتپن، اکون و سرجنت به پیت می روند.

برخورد همیلتون و گسلی تحت بررسی قرار گرفته است.

یوکی سونودا فعلا پیشتاز مسابقه ابوظبی است. این برای دومین بار در تاریخ است که یک راننده ژاپنی پیشتاز مسابقه می شود. هدیه خوبی برای توست بود.

گسلی از هالکنبرگ و ورشتپن از ساینز عبور می کند.

پیر گسلی از استراتژی تیم راضی نیست و می گوید:

متوجه نمیشم که چطور منو با استبان آندرکات کردید.

فراری به لکلرک:

ساینز بهت راه میده رد بشی.

بعد از دستور تیمی کارلوس ساینز بدون هیچ مقاومتی به چارلز لکلرک اجازه عبور داد.

ورشتپن از استرول عبور و به سمت سونودا می رود. فاصله 3.4 ثانیه!

کارلوس ساینز همچنان بدون پیت ادامه می دهد و دیگر سرعتی ندارد. راسل از او عبور می کند. جورج به واقع امروز سریع است.

یوکی به پیت و مکس صدرنشین می شود.

توتو ولف:
لویس تو دومین ماشین سریع پیست بودی دور قبل.

لوئیس از والتری عبور و به رده دهم می رسد. سرجیو پرز هم در پیچ ششم از فرناندو آلونسو سبقت و به رده ششم می رود.

پیر گسلی:

چرا ما داریم زمان از دست میدیم؟ چرا ما اینقدر کندیم؟

فاصله بین مکس و چارلز 5.3 ثانیه!

دنیل ریکاردو هم به یوکی سونودا اجازه عبور می دهد تا به رده نهم و تعقیب لوئیس همیلتون برود.

مشکل فرسایش بیش از میانگین مکلارن دوباره به سراغش امده و حال رانندگان دیگر در حال نزدیک شدن به پیاستری هستند.

سرجیو پرز از پیاستری، لنس استرول از ریکاردو و کارلوس ساینز از نیکو هالکنبرگ عبور می کنند.

راسل در حال نزدیک شدن به لکلرک است، چارلز برای دومین بار اخطار رعایت محدوده قانونی پیست دریافت می کند، یک اخطار دیگر جریمه در انتظار دارد.

گسلی و نوریس برای دومین بار به پیت می روند. راسل هم از مرسدس در مورد اطمینان به فرایند تک پیت می پرسد که مرسدس به او می گوید به پیت بیاید. راسل در رده نهم و جلوتر از نوریس بیرون می آید.

چارلز لکلرک هم برای پاسخ به پیت راسل به پیت می رود.

ورشتپن: اگر می خواید چکو جلوتر از من پیت کنه مشکلی نیست بره پیت.

پیاستری و آلونسو هم به پیت می روند.

آلونسو بعد از اینکه همیلتون از او سبقت گرفت در رادیو گفت:

ما کندترین ماشین رو توی مستقیمی داریم.

البته فرناندو با دی آر اس دوباره رده خودش را پس گرفت.

ماجرای بین همیلتون و آلونسو در پیت لین لازم به بررسی نیست.

فراری به ساینز:

سعی کن تا جایی که ممکنه پیش بری، منتظر یه خودروی ایمنی هستیم.

پرز هم قرار نیست که تک پیت به مسابقه خود ادامه دهد. لندو نوریس هم از یوکی سونودا سبقت و به رده چهارم رفت.

مکس ورشتپن به پیت و با تایر هارد به بیرون آمد.

مکس ورشتپن در معکوس کشیدن مشکل پیدا کرده و به تیم در این مورد خبر می دهد.

آلونسو سعی داشت که با دی آر اس از ساینز عبور کند ولی فعلا ناموفق است.

ماجرای پیت استاپ همیلتون که دقیق مشخص نیست چیست بعد از مسابقه بررسی خواهد شد.

سرجیو پرز در حین سبقت از لندو نوریس در پیچ شش با او برخورد می کند.

لوئیس همیلتون در شعاع خارجی پیچ 9 از کارلوس ساینز سبقت می گیرد و به رده نهم می رود.

ظاهرا مکانیک های مرسدس و آلپین محافظ چشم خود را به حین پیت استاپ همیلتون و گسلی نپوشیده بودند که بابت همین موضوع تحت بررسی قرار گرفته اند.

این رو فراری ها گزارش کرده بودن…

پرز بابت برخورد با نوریس، 5 ثانیه جریمه می شود. آلونسو در فاصله دی آر اس سونودا.

سرجیو پرز هم از جورج راسل در پیچ 9 سبقت می گیرد و اگر بتواند یک فاصله 5 ثانیه ای بسازد، فراری در جدول قهرمانی سازندگان دوم می شود.

دور آخر

لکلرک پیشنهاد می دهد که طوری رانندگی کند تا سرجیو پرز بتواند فاصله بسازد. یعنی چارلز باید جلوی راسل دفاع کند اما آنچنان موفق نمی شود و سرجیو در فاصله چهار ثانیه ای کار را تمام می کند.

در عین تعجب، کارلوس ساینز بعد از پیت استاپ به پیست باز نگشت!

مرسدس دوم شد!

جدول مسابقه فرمول یک ابوظبی 2023

#	راننده	تیم	زمان
1	مکس ورشتپن	ردبول
2	چارلز لکلرک	فراری	+17.993
3	جورج راسل	مرسدس	+20.328
4	سرجیو پرز	ردبول	+21.453
5	لندو نوریس	مک‌لارن	+24.284
6	اسکار پیاستری	مک‌لارن	+31.487
7	فرناندو آلونسو	استون مارتین	+39.512
8	یوکی سونودا	آلفاتائوری	+43.088
9	لوئیس همیلتون	مرسدس	+44.424
10	لنس استرول	استون مارتین	+55.632
11	دنیل ریکاردو	آلفاتائوری	+56.229
12	استبان اکون	آلپین	+66.373
13	پیر گسلی	آلپین	+70.360
14	الکس آلبون	ویلیامز	+73.184
15	نیکو هالکنبرگ	هاس	+83.696
16	لوگان سارجنت	ویلیامز	+87.791
17	گوانیو ژو	آلفارومئو	+89.422
18	کارلوس ساینز	فراری	+1دور
19	والتری بوتاس	آلفارومئو	+1دور
20	کوین مگنوسن	هاس	+1دور

حتما بخوانید: سایر مطالب گروه اتومبیل‌رانی

برای مشاهده فوری اخبار و مطالب در کانال تلگرام ما عضو شوید!