جیلی فاریزون FX، پیوندی میان کراس‌اوور و پیکاپ!

شرکت جیلی که پرفروش‌ترین برند چینی در بازار خودروی این کشور محسوب می‌شود، طی سال‌های اخیر به‌سرعت توسعه یافته است. این شرکت نه‌تنها برندهای ولوو، پروتون و لوتوس را خریداری کرده بلکه دوازده زیر برند دیگر را هم در اختیار دارد و اغراق نیست اگر جیلی را فولکس‌واگن چینی بدانیم. بااین‌حال هرچند جیلی برندها و مدل‌های زیادی دارد اما هنوز جای خالی یک پیکاپ در محصولات آن بشدت احساس می‌شود. حال اما قرار است این وضعیت تغییر کند زیرا فاریزون (Farizon) که برندی متعلق به بخش تجاری جیلی است، پیکاپی بنام FX را به بازار چین عرضه کرده است.

فاریزون نه‌تنها اولین پیکاپ گروه جیلی محسوب می‌شود بلکه می‌توان آن‌را عجیب‌ترین خودروی چینی سال هم دانست! این پیکاپ جدید بر اساس کراس‌اوور جیلی بویو (Boyue) ساخته شده و درواقع همان بویو است که قسمت باری به انتهای آن اضافه شده است. به همین دلیل این دو ماشین تا ستون D تقریباً به‌طور کامل باهم یکسان هستند و فاصلهٔ محوری آن‌ها هم برابر است. البته طراحی دماغهٔ فاریزون FX با جلوپنجره و سپر جدید کمی با بویو تفاوت دارد و زیباتر به نظر می‌رسد.

پانل بدنه بین ستون C و قسمت بار فاریزون FX اما دوتکه است که بسیار عجیب به نظر می‌رسد و نمای جالبی ندارد. این پیکاپ عجیب چینی همچنین قسمت بار کوچکی هم دارد که تنها ۱,۱۲۵ میلی‌متر طول و ۱,۲۳۰ میلی‌متر عرض دارد. کف این قسمت از چوب مصنوعی ساخته شده و روی آن‌را هم می‌توان با کاوری به‌طور کامل پوشاند. طول، عرض و ارتفاع کلی FX نیز ۴,۹۰۵ میلی‌متر، ۱,۸۳۱ میلی‌متر و ۱,۷۱۳ میلی‌متر بوده و فاصلهٔ محوری آن برابر ۲,۶۷۰ میلی‌متر است. این یعنی پیکاپ فاریزون فقط ۳۶۱ میلی‌متر طول بیشتری از جیلی بویو دارد و عرض و ارتفاع و حتی سایز رینگ‌های آن (۱۸ اینچی) با همتای کراس‌اوورش یکسان است.

فاریزون FX از همان پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری چهار سیلندر جیلی بویو استفاده می‌کند که ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این پیکاپ چینی ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن ۸.۵ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. به‌طورکلی، فاریزون FX یک پیکاپ شهری است که برای کشاورزان و استفاده‌های خشن طراحی نشده است. این پیکاپ قیمت نسبتاً بالایی هم دارد که از ۱۲۶,۹۰۰ یوآن معادل ۱۸,۶۰۰ دلار آغاز و به ۱۳۶,۹۰۰ یوآن معادل ۲۰,۱۰۰ دلار ختم می‌شود.