اگر دیشب باران نمی‌بارید تهران باید تخلیه می‌شد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما؛ آقای پیروز حناچی در جلسه هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران افزود: دو موضوع آلودگی و ترافیک، اصلی‌ترین مشکلات شهر تهران است، چراکه ۲۵ درصد تولید ناخالص ملی و ۳۰ درصد گردش اقتصادی را به خود اختصاص داده است و اگر تهران و حریم آن را در نظر بگیریم، دو درصد مساحت کل کشور را در برمی‌گیرد، پس تمرکز شدیدی در محدوده این شهر داریم.
وی اضافه کرد: روزانه ۴۰۰ هزار خودرو از اتوبان تهران-کرج و مترو نیز بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار سفر درون شهری را پوشش می‌دهد، در حالیکه تهران با رشد جمعیت بسیار بالایی مواجه است؛ شهریار نیز که یکی از پایه‌های ناآرامی‌های اخیر بود، رشد ۱۷ درصدی جمعیت را تجربه می‌کند.
حناچی با بیان اینکه پس از افزایش قیمت بنزین، تهران با چالش جدیدتری هم مواجه شده است و آن بحران در حمل و نقل عمومی است گفت: این در حالی است که در گذشته نیز مشکلاتی وجود داشت، چراکه مترو بخش عمده‌ای از حمل مسافر را به عهده داشت، اما ۱۲ درصد پس از افزایش قیمت بنزین به حجم استفاده از مترو اضافه شده است و مردم باید در پیک (اوج) ساعات کاری، ۴ قطار را معطل بمانند.
شهردار پایتخت افزود: ماهانه یا دو ماه یک بار یک ایستگاه اضافه می‌شود، اما یکی از نقاط بحرانی واگن‌های مترو است که دو هزار واگن کم داریم تا خطوطی را که در حال حاضر داریم، به سرخط ۲.۵ دقیقه برسانیم و هر دو و نیم دقیقه نیز یک قطار به ایستگاه برسد.
حناچی ادامه داد: دو سوم واگن‌ها در داخل تولید می‌شود، اما به دلیل مسائل مالی و ارزی، وقفه‌ای در تولید جدید و تحویل واگن‌های جدیدی ایجاد شده است، در این میان منابع مترو را از طریق اوراق مشارکت تامین کرده ایم، اما شرایط اقتصادی کشور سایه خود را بر توسعه حمل و نقل عمومی تهران هم قرار داده است.
وی گفت: ما یک پارادایم (تناقض) شیفت در تهران تجربه می‌کنیم، به این معنا که دیشب ذرات معلق به ۲۰۰ رسیده بود و باید خطر را جدی گرفت و شهر را تخلیه کرد؛ این امر، ناشی از تمرکزی است که در جمعیت وجود دارد؛ پس نباید به تمرکز جمعیت دامن زد؛ شیوه مدیریت ما البته به این تمرکز دامن زده است.
شهردار تهران ادامه داد: بیش از ۷۵ درصد بودجه عمومی شهرداری تهران از ساخت و ساز و سایر موارد مرتبط با آن تامین می‌شده است، اما ما می‌خواهیم این موضوع را به حد طبیعی برسانیم، در این رابطه ۳۰ سال بود که لایحه منابع مالی پایدار برای شهرداری‌ها در دولت گیر کرده بود، اما اکنون در مجلس مراحل تصویب را می‌گذراند که این نقطه عطفی برای شهرداری تهران خواهد بود.