کامیون‌های متواری از جاده اصلی و اعتراض‌هایی که بلند است

تهران – ایرنا – هم اهالی معترضند، هم کامیون‌داران و هم مسئولان؛ مشکل به تردد روزانه صدها کامیون‌ حامل موادمعدنی و آجر شهرستان پاکدشت در جنوب شرق پایتخت بر می‌گردد که حاضر نیستند از جاده اصلی عبور کنند، در عین حال اعتراض هم دارند.

به گزارش ایرنا از زمانی که مسئولان برخی روستاها و شهرها محدودیت تردد برای این کامیون‌های بزرگ مقیاس در داخل شهرها و روستاهایشان گذاشتند چون از تردد زیاد کامیون‌های سنگین وزن حامل شن، ماسه، تولیدات کوره های آجرپزی و … در جاده های فرعی گلایه داشتند، صدای اعتراض کامیون‌داران هم درآمد و حتی کارشان چندی پیش به مراجعه به فرمانداری هم انجامید.

رانندگان کامیون‌ها می‌گویند باید مثل سابق از مسیرهای فرعی روستایی و شهری عبور کنند زیرا مسافت کوتاه‌تری را شامل می‌شود؛ اهالی معترضند و مشکلات را گوشزد می‌کنند و تاکید دارند که تردد این کامیون‌ها جاده ها را نیز خراب و آمار سوانح را بالا برده و از طرفی مسئولان گلایه دارند که کامیون ها چون بار اضافه می‌زنند و برای آنکه توسط پلیس جریمه نشوند، از جاده های اصلی عبور نمی‌کنند و لذا مشکلاتی را ایجاد کرده‌اند.

گفته می‌شود اضافه بار زدن کامیون‌ها منفعت بیشتری را برایشان به همراه دارد زیرا از تعداد ترددهایشان می‌کاهد اما درآمدشان کم نمی‌شود.

شهرستان پاکدشت با ۳۵۰ هزار نفر جمعیت در ۲۰ کیلومتری جنوب شرق تهران و در مسیر بزرگراه امام رضا (ع) واقع شده است؛ بزرگراهی که کامیون ها عمدتاً از آن عبور نمی‌کنند و برای تردد راه های فرعی این شهرستان و دیگر شهرستان‌های اطراف را بر می گزینند.

این اقدام کامیونداران بتازگی مصوبه اخیر شورای ترافیک پاکدشت را مبنی بر ایجاد محدودیت برای آنها به دنبال داشته است.

فرماندار پاکدشت می‌گوید کامیون‌دارانی که قصد دسترسی به معادن شن و ماسه این شهرستان را دارند باید از مسیر اصلی تردد کنند چراکه عبور این خودروها از جاده‌های روستایی باعث تخریب زیرساخت‌ها و اعتراض روستاییان می‌شود.

به گزارش ایرنا پاکدشت با ده‌ها معدن شن و ماسه، مهمترین قطب تولید شن و ماسه استان تهران محسوب می‌شود و روزانه صدها دستگاه کامیون، با حضور در معادن، مصالح ساختمانی مورد نیاز شهرهای اطراف را حمل می‌کنند.
عبور کامیون‌های حامل شن و ماسه از جاده‌های روستایی همواره با اعتراض روستانشینان و مسئولان محلی همراه بوده زیرا وزن و ارتفاع زیاد کامیون‌ها به زیرساخت‌ها و جاده‌های این روستاها آسیب وارد و برای اهالی روستاهای محل عبور کامیون‌ها، مشکلاتی را ایجاد می‌کند.

یکی دیگر از عللی که کامیون‌داران به جای مسیر اصلی، راه های روستایی و فرعی را انتخاب می‌کنند اضافه باری است که کامیون ها برای کسب منفعت بیشتر حمل می‌کنند، موضوعی که باعث افزایش ارتفاع در کامیون ها می شود و احتمال سقوط اجسام و یا مصالح از کامیون را افزایش می دهد.
کامیون هایی که مبادرت به حمل اضافه بار می‌کنند، از ترس جریمه شدن توسط پلیس، از مسیر اصلی جاده امام رضا (ع) تردد نمی کنند و مسیرهای فرعی و روستایی را انتخاب می کنند.
یکی از مهمترین جاده‌های دسترسی کامیون‌داران به معادن، جاده روستای جمال‌آباد- پاکدشت است که کمربندی شمالی ورامین – پیشوا را به پاکدشت متصل می‌کند و روستاهای یوسف‌رضا، سعدآباد، جمال‌باد و عباس‌آبادلرنی در مسیر آن واقع شده است.